Приказом ВСНХ СССР от 4 мая 1931г. за № 206 на основе строительного управления "Автострой" был организован строительный трест № 13, в дальнейшем именуемый трест "Стройгаз", на который наложено было строительство горьковского автомобильного завода. Госстройтрест входил в объединение "Союзстрой". С 1934г. по 1941г. трест именуется "Стройгаз" , а с 24.11.1941 по 1942 г. - ОСМУ "Стройгаз" и входит в систему народного комиссариата строительства СССР.

В 1941 г. значительная часть треста перебазировалась на восток в г.Барнаул, создав на базе этого коллектива мощную строительную организацию, которая, выполняя директивы госкомитета Обороны построила в короткий срок ряд заводов оборонного значения.

На основании постановления СНК СССР от 9 марта за № 352 приказом по Наркомстрою СССР № 166-55С 12.03.1943 особое строительно-монтажное управление (ОСМУ) реорганизовано в особую строительно-монтажную часть "Стройгаз".

С 1943 по 1948 г.г. трест именуется "Стройгаз-2".

В 1944г. трест "Стройгаз-2" Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 марта 1944г. за образцовое выполнение особого задания правительства по восстановлению Горьковского автозавода был награжден орденом Ленина.

С 1949г. по 1956 г. трест именуется трест № 37 "Стройгаз" и подчинён министерству строительства СССР.

По распоряжению СНХ горьковского экономического района № 18 от 21.06.1957 г. трест №37 "Стройгаз" со всеми организациями и предприятиями, входящими в его состав, передаётся в ведение СНХ.

В постановлении СНХ № 15 от 15 июня 1957г. утверждается в составе управления по строительству и промышленности строительных материалов ГСНХ трест №1 "Стройгаз" в Автозаводском р-не г.Горького на базе треста № 37 и УКСа автозавода им.Молотова.

Трест № 1 "Стройгаз'', находится по адресу Горький 42, ул. Ватутина, 11, производил капитальный и текущий ремонт, связанней с эксплуатацией сооружений; осуществлял строительство методом народной стройки; осуществлял строительство за счёт фондов предприятий и кредитов банков по новой технике и мелкую реконструкцию предприятий.

В течение 1962 г. трест работал в составе следующих организаций, выделенных на самостоятельнее балансы с расчетными счетами:

1. СМУ №1, работающее на строительстве промышленных объектов Горьковского автозавода и др. промышленных объектах, находящихся в Автозаводском р-не г. Горького.

2. Строительно-монтажное управление № 2, работающее на строительстве промышленных, гражданских и жилых объектов, находящихся в Ленинском р-не г. Горького.

3. СМУ №3 и 4 также осуществляли строительство объектов, находящихся в Ленинском и Автозаводском районах.

4. Жилищно-коммунальная контора, при ней 3 детских сада.

5. Участок механизации.

6. Контора материально-технического снабжения.

7. Нормативно-исследовательская станция, обслуживающая все отделения управления треста.

Научный сотрудник Малкова

6 августа 1966 г.

Некоторое изменения произошли в структуре треста к 1979 году.

На основании приказа Главволговятскстроя от 30 декабря 1977 года № 212 в апреле 1976 г. в составе треста был организован хозрасчетный участок нулевых циклов и механизированных работ на самостоятельном балансе.

В 1991 году трест перешел на аренду. На основании приказа Территориально-строительного объединения "Горькийстрой" №66 от 26.06.1990 на базе Ордена Ленина Строительно-монтажного треста №1 "Стройгаз" было образовано арендное предприятие.

Арендный строительно-монтажный трест №1 "Стройгаз" являлся юридическим лицом, в состав которого входило 6 подразделений.

1. Специализированное управление механизации и нулевых работ.

2. 4 генподрядных СМУ №№1, 2, 3, 5.

3. Управление производственно-технологической комплектации.

В балансе треста находились объекты социальной сферы - детские учреждения, пионерский лагерь "Солнечный", пансионат "Дружба".

Изменения коснулись одного из подразделений. В целях расширения приказом по тресту №55 от 22.07.1991 г. при управлении производственно-технологической комплектации был создан участок металлоизделий.

В структуре аппарата управления треста также произошли изменения. В целях повышения эффективности работы аппарата управления на основании приказа №14 от 30.03.1992 года были объединены в один производственно-технический отдел, плановый и сметно-договорный - в один планово-договорный, службу механизации и транспорта переименовали в энергомеханическую службу треста. В связи с реорганизацией управления треста приказом номер 21 от 15.05.1992 года был создан оперативно-диспетчерский отдел при тресте.

С 01.12.1992 года приказом №65 от 25.11.1992 года была создана новая производственно-технологическая структура треста, управления производственно-технологической комплектации, пансионата "Дружба", детских учреждений. Приказом №69 от 08.12.1992 года была ликвидирована редакция газеты "Строитель". Приказом №70 от 09.12.1992 года были выделены из состава треста СМУ №№1, 2, 3, 5, специализированное управление механизации и нулевых работ.

В соответствии со статьей закона РФ "О предприятиях и предпринимательской деятельности" коллективом новой производственно-технологической структуры было принято решение о создании товарищества с ограниченной ответственностью (протокол собрания №1 от 30.11.1992 года) и выделения из состава треста с целью приватизации согласно Указу президента РФ от 14.10.1992 года № 1230. На основании решения Автозаводского райисполкома № 1649/р от 14.12.1992 года и приказа треста №1 от 04.02.1993 года производственно-технологическая структура арендного треста №1 "Стройгаз" была преобразована в товарищество с ограниченной ответственностью производственно-технологическую фирму "Трест №1 "Стройгаз".

Архивист Г.В.Налбандян

27.12.1997 г.

Приказы по производственным вопросам, протоколы совещаний при управляющем треста, стройфинпланы. Сметы и штатные расписания. Годовые отчеты по основной деятельности.

Постановления, приказы и распоряжения Волговятского совнархоза. Годовые отчеты треста и подведомственных предприятий по основной деятельности, по работе с кадрами, по охране труда и технике безопасности.